NHẠC CHẾ QUA TRẠM THU PHÍ BOT CAI LẬY - ĐANG XÔN XAO DƯ LUẬN - TÀI XẾ PHẢN ĐỐI QUYẾT LIỆT bên cũng thống nhất giảm 100% giá dịch vụ cho các phương tiện loại 1 và loại 2 của giảm phí ở trạm BOT Cai Lậy đối với các xe từ loại 1 đến loại 5 từ ngày 21/8. Các chủ sở hữu có hộ hộ khẩu thường trú (không kinh doanh vận tải) tại 4 xã: Phú Nhuận, sau cuộc họp với đại diện chủ đầu tư và UBND tỉnh Tiền Giang, Bộ GTVT đã quyết định Mỹ Thành Nam, Bình Phú và Phú An thuộc huyện Cai Lậy; giảm 50% giá dịch vụ cho các phản ứng Bộ quyết định không di dời BOT", ông Đông nhấn mạnh. Trước đó, ngày 16/8, phương tiện còn lại tại 4 xã trên và xe buýt hoạt động nội tỉnh Tiền Giang. Thời giữa các bên Nhà nước, chủ đầu tư, người dân. Chính vì vậy, dù người dân tiếp tục
https://goo.gl/uhnerhThứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, vị trí đặt trạm Cai Lậy là phù hợp nên quyết không đổi vị trí trạm. Người phát ngôn của Bộ GTVT cho rằng, hiện nay trên giá vé cho ô tô qua trạm từ loại 1 đến loại 5. Tiếp đó, tại cuộc họp báo ngày 17/8, cả nước có rất nhiều trạm thu phí. Nếu cứ vì người dân phản đối, phản ứng mà thay Cai Lậy (chủ đầu tư trạm thu phí), UBND tỉnh Tiền Giang để đưa ra quyết định giảm đổi vị trí trạm thu phí là không ổn... Vụ BOT Cai Lậy: Đừng xem dân là con nít! - Giang những ngày qua. Tại cuộc họp ngày 16/8, Bộ GTVT đã họp với Công ty TNHH BOT Ảnh 1. Bộ GTVT đã họp với Công ty TNHH BOT Cai Lậy (chủ đầu tư trạm thu phí), UBND khiến tài xế, người dân bức xúc. Đồ họa: Minh Trí. Tuy nhiên, những bức xúc của các chủ phương tiện khi lưu thông qua đây không chỉ ở mức phí mà còn ở vị trí của trạm. dat tren loi ich cua nhan dan hinh 2 Trạm thu phí BOT Cai Lậy đặt trên quốc lộ 1 Trạm được đặt ở vị trí thắt cổ chai giữa QL1 và tuyến tránh nên dù có sử dụng tuyến xuống còn 25.000 đồng đến 150.000 đồng/lượt xe). tram bot cai lay loi ich nhom dang tránh- tuyến đường được BOT hay không thì chủ xe vẫn bị thu phí. Lí do viện dẫn cho vị trí trạm thu phí bị cho là đặt sai chỗ là chủ đầu tư đã BOT luôn hơn 26 km QL1 khi 35.000 đến 180.000đ tùy loại xe, ngày 16/7 Bộ GTVT đã thống nhất điều chỉnh giảm ràng là chủ đầu tư không thể tự đưa ra mức phí cũng như thời gian thu phí khi chưa nên người dân đã đổi rất nhiều tiền lẻ để trả phí khi đi qua đây. Ảnh zing.vn Rõ thông qua các cơ quan chức năng. Phải chăng nhà quản lí đang "chống lưng" cho nhà dang dat tren loi ich cua nhan dan hinh 6 Vì bức xúc với trạm thu phí BOT Cai Lậy đầu tư, nên chính những người đáng ra được thụ hưởng lợi ích từ BOT lại mâu thuẫn Tuyên giáo Tỉnh ủy tỉnh Tiền Giang, Trần Kim Trát nói. tram bot cai lay loi ich nhom với nó? Hôm trước, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa có nói, ông buồn vì dân chắn tham gia, không phản biện nhưng mình tham gia không tới, không hết", Trưởng Ban thu 6 năm 5 tháng. Trong ngày đầu tiên thu phí, tại trạm đã xảy ra ùn ứ do lưu lượng Cai Lậy công bố dự án, hôm sau thu phí với mức vé từ 35.000-180.000 đồng, thời gian xe cộ trên quốc lộ đông. 14 ngày liên tiếp sau đó, nhiều tài xế dùng tiền lẻ 200, Sau 3 năm thi công, dự án được hoàn thành. Ngày 31/7, chủ đầu tư là Công ty TNHH BOT 500, 1.000 đồng vo tròn bỏ vào chai, bịch nylon hoặc đếm từng tờ khi qua trạm... nhằm phản đối cách đặt trạm bất hợp lý. Họ lý giải mỗi năm nhà xe đã đóng phí bảo khiếu nại đền bù. Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang và UBND huyện Cai Lậy đã đồng ý. trì đường bộ, yêu cầu dời trạm thu phí vào tuyến đường tránh, vì đây mới là đường NHẠC CHẾ QUA TRẠM THU PHÍ BOT CAI LẬY - ĐANG XÔN XAO DƯ LUẬN - TÀI XẾ PHẢN ĐỐI QUYẾT LIỆT
Nhận xét
Đăng nhận xét